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合肥地鐵邁入“千車時代”！解鎖六大新技能！
25日上午，合肥軌道第1000輛電客車在合肥中車基地順利下線，此輛列車為地鐵2號線增購列車，將于5月27日運(yùn)抵南崗車輛段。
新列車有6大不一樣的“新技能”，小鐵帶大家一起解鎖它的“新技能”吧!
從外表來看，此次新增購的列車用的是水性漆，相比以前的油性漆更加環(huán)保;
新列車還配備低溫等離子空氣凈化器，這也是合肥中車自主研發(fā)的產(chǎn)品;
新列車的照明系統(tǒng)是根據(jù)外部光照強(qiáng)度來自動調(diào)節(jié)的照明系統(tǒng)感光裝置
車頂裝載受電弓接觸網(wǎng)智能檢測系統(tǒng)，可以在后臺實(shí)時車輛受電狀況，更大程度保持列車安全運(yùn)行
新車加裝了阻尼貼片，降低車廂內(nèi)噪音，增加乘客舒適度
增加人性化的設(shè)施，譬如殘疾人安全帶，可以把輪椅直接推到列車上，USB充電接口也可以滿足乘客的充電需求
告訴你為什么是第“1000”輛?
合肥軌道電客車目前使用的是6輛編組為1列，軌道交通1、2號線開通運(yùn)營后，上線列車分別為26列、28列。
2019年，合肥市軌道集團(tuán)根據(jù)線網(wǎng)規(guī)劃情況，結(jié)合運(yùn)營客流壓力預(yù)測情況，啟動1、2號線列車增購項(xiàng)目，增購項(xiàng)目首列車于2020年12月正式到段，打造了電客車“當(dāng)年招標(biāo)、當(dāng)年設(shè)計、當(dāng)年制造、當(dāng)年到段”的高效模式。
“此前2號線共增購7列，1號線共增購9列，再加上3號線在運(yùn)營的45列，4號線交付的28列，5號線23列，今天2號線新增的列車正好是第167列，每列6輛編組，1002輛!”劉強(qiáng)解釋了“1000”輛這個數(shù)字的由來。其實(shí)，5月25日下線的新列車中第4輛編組才是實(shí)打?qū)嵉?ldquo;第1000輛”。
一列車的“生命周期”是30年
從2016年12月26日開通1號線以來，合肥地鐵客流量不斷攀升，當(dāng)前合肥軌道線網(wǎng)總客流已破6億。近日，2號線總客流后來居上，超越1號線，榮登單線客運(yùn)量第一。此次增購列車，也是保障主要干線客流增加。
據(jù)介紹，合肥軌道167列(1002輛)電客車全部投入運(yùn)營后，列車單次(單邊)預(yù)計最大可載客約34萬人次(每列車最多載客2054人)，線網(wǎng)運(yùn)能運(yùn)力將進(jìn)一步得到提高。此外，增購列車投入使用后，還能有效增加既有列車維修保養(yǎng)的周期。隨著1、2號線運(yùn)營時間的增加，列車也將全面進(jìn)入大架修階段。
“合肥軌道列車的配置在行業(yè)內(nèi)算是領(lǐng)先的，市民們不必?fù)?dān)心故障問題，一輛車的生命周期是30年。”據(jù)劉強(qiáng)介紹，合肥軌道電客車是“4動2拖”，四輛有動力的列車就算一輛突發(fā)故障，還能保證列車正常運(yùn)行。
但未雨綢繆，近日合肥軌道電客車首列架修作業(yè)驗(yàn)收和正線空載運(yùn)行在1號線珠江路車輛架大修基地完成。首列電客車架修生產(chǎn)工作從預(yù)檢到最終交車，共經(jīng)歷12個作業(yè)單元、60道作業(yè)工序、152道作業(yè)工步，覆蓋電子、電氣、機(jī)械、無損檢測等多個科學(xué)領(lǐng)域，涉及的工序繁雜，作業(yè)內(nèi)容專業(yè)性強(qiáng)。
未來，合肥軌道集團(tuán)將根據(jù)軌道線網(wǎng)的不斷完善和客流增長的實(shí)際情況，持續(xù)提升線網(wǎng)運(yùn)營的服務(wù)品質(zhì)和運(yùn)能運(yùn)力，竭盡全力為廣大市民出行提供安全、優(yōu)質(zhì)、高效、便捷、環(huán)保的軌道出行服務(wù)。
合肥軌道列車“家族小檔案”
1號線列車
別名：中國紅
外形：1號線共計26列列車。列車外部采用紅白兩色線條，兩條紅色線代表合肥的南北淝河，在車頭部匯聚成淝水。
特點(diǎn)：1號線的列車采用先進(jìn)空氣凈化裝置，消毒殺菌去異味，改善空氣質(zhì)量，為乘客提供清爽安靜的乘車環(huán)境;列車運(yùn)行時采用單司機(jī)值乘的ATO駕駛方式或手動駕駛方式，具有無人自動折返功能。
2號線列車
別名：藍(lán)精靈
外形：2號線全線共計28列車，車體顏色主要為藍(lán)白相間，采用的是B型“鼓形車”，全焊接車體，車寬為2880毫米，比傳統(tǒng)的B型車寬80毫米，載客量更大。
特點(diǎn)：2號線列車車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)配置了先進(jìn)的光等離子空氣凈化裝置，可以有效殺滅病毒和細(xì)菌;照明系統(tǒng)全部采用國內(nèi)先進(jìn)的LED光源，節(jié)能環(huán)保，使用壽命長;車內(nèi)裝扶手為鋁扶手，抓扶舒適感更為顯著。
3號線列車
別名：碧波綠
外形：3號線列車外部采用綠色線條，全線共計45列車270節(jié)車廂。
特點(diǎn)：3號線列車除提供語音報站信息外，還利用全LCD的動態(tài)電子地圖、大屏幕液晶顯示器、LED顯示屏提供到站信息，液晶顯示器還會實(shí)時播出新聞、氣象等電視節(jié)目。
4號線列車
別名：活力橙
外形：4號線全線共計47列車282節(jié)車廂，列車外部采用橙色線條，代表著“活力”。
特點(diǎn)：4號線列車預(yù)留車載WIFI安裝接口，便于后期增加車載WIFI,為乘客上網(wǎng)提供便利;空調(diào)系統(tǒng)配置先進(jìn)的光等離子空氣凈化裝置，可以有效滅殺空氣中的病毒和細(xì)菌等。
5號線列車
別名：柳芽青
外形：采用黃綠線條，全線共計46列車276節(jié)車廂。
創(chuàng)新：與其他列車相比，5號線列車在很多方面都有所創(chuàng)新：如列車外部涂裝采用水性漆，更環(huán)保美觀;列車車廂端部設(shè)置USB充電接口;新增光照自動調(diào)節(jié)功能;老弱病殘孕專座由每節(jié)車廂設(shè)置2個增加到6個等等，更具人性化。